タミヤ:ハイトルクサーボセイバーの持病であるニュートラルズレに一工夫

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 一応業界スタンダード?な位置を長いこと占めているタミヤのハイトルクサーボセイバーですが… まぁよく言われるようにニュートラルがずれます。 一応対応方法はあるので今回はその話。 まず説明書通り組むとこうなります。 スキマ 一番内側のリングで樹脂パーツを挟み 込み、外側2枚のリングで一番内側のリングを押さえている。 ニュートラルのズレはこの内側1枚のリングと外側2枚のリングがズレることで結局一番内側のリングがきちんと樹脂パーツを”真ん中で”保持出来なくなることで起ります。 じゃぁどうするのか。 3枚ではなく、2枚(金色1枚、黒色1枚)で押さえます。 単純にやるとこうなります。 真ん中の金色一枚を抜いて一枚ずつにする 当たり前ですが、真ん中一枚分のスキマが開いて、黒色のリングの引っかかりが非常に怪しくなります。 なーのーでー 取り去った金色リングの代わりにテープを貼る 今回はマスキングテープを3枚貼ってみました。 全周巻いたら意味がないので適当…左右それぞれ6mm~8mm程度?です。 黒色のリングがきちんと外側に引っかかっているのが解るでしょうか。 抜いた金色リングのスキマも全体的に均等になった 樹脂パーツを内側の金色リングと外側の黒色リング、2枚で挟めている のが解ると思います。 当然3枚あったのを2枚にするので、ニュートラルがずれることはコレで防げますが、どうしても緩くなるのは防げません。 正直なところ、ホーンの長さが足りるのであればキンブローのサーボセイバーを使うことをおすすめしますが… いろいろ長さがそろっているハイトルクサーボセイバーを使う時は一工夫しないと行けない事だけは覚えておきましょう。 ただ、タミグラ・タミチャレだとこの工夫は…NGな気がします。 【ネコポス対応】SP.1000/タミヤ/ハイトルクサーボセイバー(黒) 楽天市場でチェック Amazonでチェック by カエレバ [174] サーボセイバーホーン(フタバ用) キンブロー製 (4534182001747) 楽天市場でチェック Amazonでチェック by カエレバ サーボセイバーホーン (サンワ、KO大用) キンブロー製 172 楽天市場でチェック Amazonでチェック by カエレバ なお、XRAYのサーボセイバーは堅すぎるのでそれなりのサーボ以外に使うとセイバーとしては動作せずサーボを

閑話:ちょっとおかしいんじゃないの?メーカーさん?

サーキット常連の某氏とサーボセイバーの話をLINEでしていたところ、ふとおもいだしました。

以前サーボセイバーとセッティング変更可能なサーボについてメーカーに聞いたことがあるのですが、その回答は
  • サーボの保持力とサーボセイバーは別である。
  • サーボセイバー無しでの利用は想定して作られていない。
  • サーボセイバーは必ず使用するように。
要約すると上記3点。
まぁ回答自体はメーカーの中の人としては無難なのですが…
ちょっとマテやと。
  • メーカー純正品としてのサーボセイバー売ってないよね?
  • 「セイバー」がラインナップに無いのに「ダイレクト」だけは堂々と売っているよね?
  • ていうか車用としてサーボ売られてるのにサーボに添付されてるホーンは「セイバー」としての機能を持たない汎用品だよね?
なお、HP上のラインナップには無いですが、KOプロポだけはキンブローのサーボセイバーを自社の名前つけて売られてます(注:現在進行形かどうかは知らない)。

壊れた時の保証とか、いろいろ大人の事情があるのでしょうが…
せめてOEMでいいから売って欲しい…

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